La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) ont confirmé que l'arrivée de nouveaux trains régionaux, plus larges, va nécessiter des travaux sur près de 1.300 quais pour un coût de 50 millions d'euros.
La SNCF commande par erreur de nouveaux trains trop larges ! Il va falloir raboter des centaines de quais, la SNCF "a défini le cahier des charges, avec, notamment, les dimensions des nouvelles rames or les savants ingénieurs de la SNCF ont omis de vérifier la réalité sur le terrain.
Conséquence, selon l'Association des Régions de France, que préside le socialiste Alain Rousset: 1.200 quais sont trop proches des voies pour laisser passer les trains".
Les 182 rames TER Regiolis du fabricant Alstom et les 159 Regio 2N de Bombardier, qui vont entrer en service progressivement jusqu'à fin 2016, sont plus larges que leurs prédécesseurs, et vont donc nécessiter de raboter certains quais, de façon plus ou moins importante, ont confirmé à la SNCF et RFF.
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La SNCF avait autrefois fait bien attention de nommer ses lieux d'accueil : GARE
Hé bien ils pourraient faire la même chose aujourd'hui, gare aux calculs !!!
Miss Hyde
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